販売中の船舶
Ships.tradeは、多言語対応のB2Bプラットフォームで、船舶販売情報、売却希望案件、船舶検索、および世界中の海運ビジネスを結びつけます。
Ships.tradeはデジタルマーケットプレイスサービスを提供しています。船舶の販売や船舶取引の支払いを処理することはありません。
Ships.tradeがお客様のためにできること
- 無料で始める. 販売情報や希望船舶情報を公開し、船舶を検索し、43言語で情報を利用できるようにし、プライベートメッセージを送信します。
- 船舶リストを無料で常に最新の状態に保ちます。. API、ウェブサイト、XLSスプレッドシート、またはその他の船舶リストのソースを共有してください。Ships.tradeに新しい船舶を自動的に追加し、販売済みの船舶を削除します。メールでも船舶を追加できます。
- より早くマッチングを見つける. マッチング通知は近日公開予定です:無料版では週次、プロ版では毎日、エンタープライズ版ではリアルタイムで通知します。
- より多くの人にリーチする. プロプランでは1日に100件、エンタープライズプランでは1,000件のメッセージを送信できます。有料プランではメッセージを自動翻訳します。
- 成長に合わせてツールを追加する. プロ版には、リストあたり最大50枚の写真と高度な統計情報が含まれます。エンタープライズ版には、プライバシーコントロール、企業メールボックス、およびブランド化されたサブドメインが追加されます。
無料で始めましょう。より多くのリーチとビジネスツールでアップグレードしてください。
販売中の船舶
![]() |
240名乗りのLCT型カーフェリー、販売中, 全長 (LOA) 49.34m, 2003 RoPax船 - 総トン数 (GRT) 255 |
![]() |
M/V TBN, 載貨重量トン数 (DWT) 2545, 全長 (LOA) 75.69m, 1995 貨物船 - 喫水線 5.4m - 総トン数 (GRT) 1430 |
![]() |
販売中のタグボート タグボート |
![]() |
載貨重量トン数3250トンのファーストクラス油槽船, 載貨重量トン数 (DWT) 3250, 全長 (LOA) 88m, 2005 石油/化学タンカー |
![]() |
載貨重量トン数8600トンのファーストクラスの油槽船、販売中, 載貨重量トン数 (DWT) 8600, 全長 (LOA) 129m, 2013 石油/化学タンカー |
![]() |
最新型汎用貨物運搬船 7,500~10,000トン級, 載貨重量トン数 (DWT) 7500, 2012 General Cargo/Multi-purpose |
![]() |
3,724DWTの汎用貨物船、売却, 載貨重量トン数 (DWT) 3724, 全長 (LOA) 79.3m, 1996 貨物船 - 喫水線 6.2m - 総トン数 (GRT) 1998 |
![]() |
246人乗りLCT型カーフェリー、販売中, 全長 (LOA) 58.5m, 1995 RoPax船 - 喫水線 1.51m - 総トン数 (GRT) 222 |
![]() |
M/V TBN, 全長 (LOA) 27.81m, 1994 鉄道フェリー - 総トン数 (GRT) 58 |
![]() |
販売中の冷凍貨物船 REF898, 載貨重量トン数 (DWT) 6121, 全長 (LOA) 109m, 1992 冷凍船 - 喫水線 7.4m - 総トン数 (GRT) 5084 |
ログイン
海運ビジネスの機会を探る
マーケットプレイスのお知らせ
Ships.tradeは、自動リストチェック、重複検出、メッセージスパムチェック、および制裁関連の船舶スクリーニングを使用して、マーケットプレイスを保護します。
ただし、マーケットプレイスの参加者は、取引を開始する前に、船舶の身元、所有権、販売者の権限、制裁対象ステータス、および取引条件を独自に確認する必要があります。
信頼性とコンプライアンス
EUを拠点とする事業者
MB Unitメディアプラットフォームがリトアニアで運営しており、適用されるEUおよびリトアニアの法律に準拠しています。
制裁対象者スクリーニング
自動チェックにより、利用可能な船舶のIMO情報を、Ships.tradeで使用されている制裁関連の船舶データと比較します。
AIを活用したマーケットプレイス
AIは、商業メールの分類、船舶情報の構造化、マーケットプレイスコンテンツの翻訳、メッセージスパムの識別を支援します。
当社のミッションとビジョン
ミッション: 世界中で船舶の売買機会を発見しやすく、理解しやすく、そして行動に移しやすいようにすること。
ビジョン: 言語や距離が、適切な買い手、売り手、船主、およびブローカーがお互いを見つけることを妨げない、グローバルな海運マーケットプレイスを構築すること。



